+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Заключение договора с яндекс такси

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Заключение договора с яндекс такси

Какие особенности имеют с Яндекс такси договоры с юридическим лицом. На что рекомендуется обратить внимание при составлении таких договоров. Относительно недавно сервис Яндекс такси начал предлагать новую для себя услугу - заключение договоров на оказание услуг по пассажирским перевозкам согласно корпоративным тарифам. Сам по себе данный факт можно считать примечательным, учитывая, что далеко не все таксопарки сегодня готовы предложить данную услугу своим клиентам.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться.

Какие налоги должен платить партнёр «Яндекс.Такси», работающий с водителями-физлицами

Официальные партнеры Яндекс Такси в Москве - это компании, которые заключили соглашение с сервисом. Как это выглядит на деле:. Такая схема наиболее успешна. Фирма может подключиться к крупному агрегатору и получать от него заказы. Водители постоянно обеспечены работой, могут выполнять поступающие заявки.

В выигрыше остаются все участники взаимоотношений. Одна из причин, почему клиенты выбирают ЯТ - низкие цены. На сегодня у службы одни из самых привлекательных условий. Стоимость ниже, чем у ряда диспетчерских, что обуславливает популярность. Дополнительно в ЯТ проводят различные акции. Компания предоставляет промокоды для новых клиентов на первую поездку. Пользователь может воспользоваться баллами, оценить уровень сервиса и комфортность подобного решения.

Что представляют собой официальные партнеры Яндекс Такси? Это компании, которые заключили сотрудничество и работают с сервисом. Таких фирм в Москве достаточно много. Не верьте какой-то организации, если та заявляет, что именно она официальный представитель Яндекс Такси. Любая компания имеет те же права, что и эта фирма. Такой способ используется для поднятия своего рейтинга, чтобы привлечь как можно больше водителей для работы. Очень любят многие люди различные ТОПы и рейтинги.

Но они даже не задумываются, что подобные перечни могут использоваться для продвижения определенных компаний на рынке. Часто на портале даже нет формы для отзывов. У любого скептика этот факт вызывает множество вопросов. Как появился рейтинг, если нет возможности проголосовать у пассажиров? Помните, что различные ТОПы часто используются с целью маркетинга.

Компании покупают в них местах на высших строчках, чтобы привлечь клиентов и водителей. Отдельные порталы не боятся выставлять такие перечни на своих страницах. Некоторые пользователи ищут список партнеров Яндекс Такси. Его можно найти на официальном сайте системы. В нем огромное количество служб, так что какой-то действительно ценной информации перечень вам не предоставит. Если вы хотите подключиться к системе на своем автомобиле, то проще всего сделать это через один из таксопарков.

Как проходит вся процедура:. Без официального разрешения на перевозку пассажиров система не сможет принять вас в штат водителей. У Яндекс Такси достаточно строгие правила относительно данного момента. У вас должна быть лицензия, или сотрудники откажут. Если вас интересует таксопарк-партнер Яндекс Такси, то отличным решением станет компания Президент. Наша фирма давно работает в этой сфере. Был сформирован огромный опыт, положительная репутация.

Организация готова помочь вам с получением лицензии и последующим подключением к ЯТ. Компания является одним из партнеров сервиса, предоставляет своих водителей для него. Поэтому вы можете смело обратиться к нам для трудоустройства. Оказывается, необязательно ориентироваться на лидеров и создавать очередную копию Uber. Бывает, что в двух шагах от гигантов есть свободные ниши, где вам рады.

Чтобы понять, что это два разных бизнеса, российским таксистам пришлось пережить много перемен. Лет назад рынок такси состоял из множества местных игроков. Это были диспетчерские службы без машин или таксопарки со своими машинами и диспетчерами. Работа локальных диспетчерских стала нерентабельной, поскольку львиную долю заказов забирают интернет-агрегаторы и федеральные сети. Отдельные диспетчерские выживают, сократив штат своих операторов и используя услуги аутсорсинговых колл-центров.

Думаю, что те из них, кто не набрал больших долгов по кредитам, найдут свою нишу и продолжат работать дальше. Таксопарки с собственными машинами тоже оказались перед выбором. Часть таксопарков стала партнерами Яндекса и Gett. Но партнерство с агрегаторами означает следование их демпинговой ценовой политике, что уже не один раз было причиной недовольства таксистов. Поэтому многие таксопарки выбрали другой путь - сдачу автомобилей в аренду.

В большинстве случаев эти машины остаются в сфере такси. Остальные это службы доставки пиццы и суши, торговые представители и другие арендаторы, чья работа связана с постоянным передвижением по городу.

Есть запросы от физических лиц, но, как говорят наши клиенты, они менее интересны. Сдавать автомобиль таксисту выгодно , потому что это всегда долгосрочные арендные отношения, машина нужна для работы каждый день, а значит будет меньше простаивать. Своя мотивация арендовать автомобиль есть и у таксистов. Если судить по прибыли, то выгоднее работать на своей машине. Средняя стоимость аренды у нас в Томске и в Новосибирске больше рублей в сутки. В Москве, конечно, дороже, хотя столичные автопарки стараются не завышать цены и привлекают клиентов акциями.

Но кроме денег есть другие факторы. Придется брендировать её цветами и логотипом фирмы, а это тоже многим не нравится. Есть чисто психологическая мотивация, что семейную машину нельзя использовать как станок для работы.

Если автопарк предлагает автомобили в удовлетворительном состоянии, на газовом топливе, на 12 часов в сутки а больше работать не хватит сил , то почему бы не попробовать? Передел рынка происходил на наших глазах, и мы обратили внимание на интересную закономерность.

Внимание ИТ-бизнеса к работе с заказами несопоставимо больше, чем к автопаркам. Уже локальные диспетчерские службы успели обзавестись программным обеспечением для приёма, учёта и распределения заказов. Хорошо автоматизированы федеральные сети.

Для агрегаторов нового поколения, таких как Яндекс, Uber и Gett, технологии - основа бизнеса. Это готовая цифровая экономика, которая сейчас находится в стадии бурного роста. Выручка только Яндекс. Ничего подобного нет в автоматизации управления таксопарками, хотя технологии здесь тоже востребованы. Рентабельность сдачи автомобилей в аренду таксистам напрямую зависит от постоянного контроля за состоянием автопарка. На дорогах случаются нештатные ситуации, арендаторы не всегда бывают добросовестными, а техническое состояние отдельных машин оставляет желать лучшего.

Чем больше автомобилей, тем больше денег теряет собственник. На рынке есть несколько программных продуктов, которыми пользуются самые продвинутые автопарки. Некоторые работают в Excel. Больше половины ведут учёт на бумаге и регулярно несут убытки. Маша открывает папку с кучей расписок. Нужную находит далеко не всегда.

У нас появилось желание создать систему, которая поможет бизнесу выжать из автопарка максимум. Для этого следовало разобраться с основными причинами упущенной выгоды. У наших клиентов накопилось много увлекательных историй.

Вместе с ними мы стали находить решения типовых ситуаций. Но как создать продукт, если все ресурсы задействованы на других проектах? Один разработчик и аналитик - большее, что мы могли выделить на этот проект. Идею пришлось бы отложить, но через партнёрскую сеть удалось найти выход. Попробовали бесплатную. Первая реакция, когда видишь на мониторе пустое поле без какой-либо структуры, довольно странная, но именно это позволило реализовать наш замысел.

Примерно за месяц мы создали все каталоги и справочники для данных, сформировали отчёты по ключевым показателям. Затем познакомились и стали партнёрами с создателями платформы. Иногда приходилось экспериментировать. Первоначальная структура была в виде путевого листа, который получают таксисты. По реакции пилотных клиентов стало понятно, что мы ошиблись.

Путевой лист в отрасли воспринимается лишь как сопроводительный документ, которым занимается бухгалтерия. Никто не будет платить за его электронную версию. Если бы мы писали систему с нуля, на переработку структуры ушли бы недели, но на платформе-конструкторе хватило нескольких дней. Точкой контроля и шлюзом, через который проходят основные бизнес-процессы, мы сделали момент выдачи автомобиля водителю. Собственник может самостоятельно настроить продолжительность смены - на сутки, на 12 или 8 часов - как ему удобнее.

Заключение договора с яндекс такси

Разбираемся, почему договоры между компанией-посредником и водителем могут считаться незаконными. Агрегатор не работает с водителями-физлицами, только с Партнёрами ООО и ИП или водителями-предпринимателями, перечисляя им деньги от пассажира за минусом своей комиссии. Эти Партнёры в дальнейшем удерживают свою комиссию и перечисляют сумму оплаты от пассажира реальному исполнителю заказа — водителю. Поскольку водители не хотят регистрироваться как ИП, они заключают договоры с Партнёрами агрегатора. Те в свою очередь получают деньги на свой счет от агрегатора и перечисляют их водителям за минусом своей комиссии. Для водителя это выгодно, потому что он получает заказы через сервис, а для Партнёра это выгодно, потому что он получает комиссию. В этой системе взаимодействия получается, что налог с доходов водителя не платит никто.

Как стать партнером Яндекс.Такси и открыть таксопарк

Да никто не запрещает, просто если он это делает, то на свой страх и риск и должен уметь оценивать вероятность фейла. Спасибо за заботу лично обо мне. Но, мне будет много приятнее, если вы учтёте все мной вышеописанные предложения для всех. Заранее вам спасибо.

Сотрудничество с системой Яндекс Такси предполагает, что машины вашего таксопарка подключаются к приложению Яндекс Таксометр, которое обеспечивает удобное взаимодействие с клиентами: водителю приходят заказы с адресов, расположенных ближе всего к его текущему местоположению. Если шофер уже выполняет заказ, система может предложить ему еще один — в том случае, если новый адрес расположен на пути следования и маршрут второго клиента совпадает с первоначальным. Таким образом, программа обеспечивает максимальную эффективность работы. Система Яндекс получает комиссию с каждого заказа. Изначально покупка приложения или вступительные взносы не требуются. Важным условием сотрудничества является договор о неразглашении на протяжении всего периода сотрудничества и пяти лет после него.

Для чего заключаются с Яндекс такси договоры юридическими лицами. На что следует обратить особое внимание при составлении такого договора.

Как стать официальным партнером Яндекс. Такси и подключать водителей для работы в Яндекс. Такси по этой ссылке: Стать партнером Яндекс. Такси и подключать водителей.

Как оформить договор между Яндекс.Такси, ИП-агрегатором и водителями?

В современном мире нелегко отыскать стабильную и выгодную работу. Компания Яндекс предлагает достаточно выгодные условия для водителей, желающих устроиться в службу такси. В данном материале мы подробно рассмотрим все преимущества данного сервиса, условия работы в Яндекс Такси для водителей, поговорим требованиях к потенциальным сотрудникам и авто. Для жителей Москвы и области мы советуем устраиваться в компанию Ситимобил. Официальная работа в Яндекс.

Официальные партнеры Яндекс Такси в Москве - это компании, которые заключили соглашение с сервисом. Как это выглядит на деле:.

Как выглядит договор Яндекс Такси с юридическими лицами

Но, как правило, подобные действия требуют перевоза большого количества людей. Итак, вы владелец крупной компании и желаете получить доступ к бизнес-поездкам для своих сотрудников. Вы также должны будете оставить номера всех своих сотрудников, которые смогут пользоваться корпоративными рейсами. Теперь вы знаете, как подключиться к корпоративному тарифу, а теперь поговорим об отличительных признаках бизнес-клиентов. Цены на корпоративные поездки не отличаются от обычной поездки на такси. Налог на добавленную стоимость зависит от выбранного клиентом тарифа.

Сотрудничество с Яндекс.Такси

Исчерпывающие ответы квалифицированных специалистов. Все доступно и понятно объяснили. Удачи вам в работе. В данной теме Вы можете получить бесплатную консультацию автоюриста (автоадвоката) по вопросам увеличения страховой выплаты после ДТП (по КАСКО и ОСАГО), обжалования отказов страховых компаний, по проведению независимой автоэкспертизы:Страховая выплатила деньги,но мы считаем мало,будем обращаться в независимую. Можно ли пользоваться деньгами или до суда .

Относительно недавно сервис Яндекс такси начал предлагать новую для себя услугу - заключение договоров на оказание услуг по пассажирским.

Трудовой Переходите на мой сайт http:plyasunov-yurist. Здесь Вы можете прочитать отзывы на кредитные карты Тинькофф, а также высказать свои Задать вопрос юристу 911 на сайте. Задать вопрос юристу или Адвокату.

Разрабатывает рекомендации по внедрению в практику деятельности исполнительных органов государственной власти Ульяновской области результатов научных исследований в области развития человеческого потенциала и трудовых ресурсов. Разрабатывает прогноз баланса трудовых ресурсов на текущий год и плановый пятилетний период в целом по Ульяновской области, а также в разрезе муниципальных образований Ульяновской области.

Телефон горячей линии - 8(800)-350-30-02. Благодаря такому графику, Вы можете своевременно, при неожиданных обстоятельствах, в любое время суток получить компетентную помощь юриста. По телефону бесплатной горячей линии могут обратиться физические и юридические лица.

На нашем сайте в режиме онлайн также задают вопросы.

Сэкономьте себе нервы от стояния в очередях и хамства чиновников. Потратьте это время на свой отдых и семью.

Ждать стандартный срок или ускорить. Мы учитываем все ваши пожелания.

Деятельность военнослужащих довольно специфична и разобраться в законодательстве, регламентирующим ее, довольно непросто. Но наш военный юрист онлайн разберется во всех обстоятельствах по делу и даст рекомендации, поможет предпринять эффективные действия по восстановлению справедливости в той или иной ситуации.

В армии действует особенная система правовых отношений, возникаемых между подчиненными и высшим руководством. Безусловно, приказы начальства подлежат неукоснительному исполнению, но если они неправомерны, то стоит обратиться к юристу за квалифицированной юридической поддержкой.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Флора

    Эта тема просто бесподобна :) , мне очень нравится )))

  2. cawemu

    Я удалил это вопрос